第一视角鞋底羞辱

在这个优质苹果标准化示范基地里，连片的苹果树上，一个个形状饱满、色泽鲜艳的苹果挂满枝头。果农正忙着采摘、分拣、装箱销售，脸上洋溢着丰收的喜悦。

在秋粮丰收的关键时期，粮食收购企业往往会遇到资金需求量大、时间紧迫等难题，邮储银行各地分支机构因地制宜，针对秋收用款时间短、频率高、需求急的特点，通过开展专项活动，组建金融服务队，深入田间地头主动走访，了解企业的资金需求，为客户量身定制金融服务方案，助力实现“有人收粮、有钱收粮、有仓收粮、有车运粮”。

四是严格规范招生录取管理。要求各地落实监督管理责任，加强对报名、考试、录取全过程监督。严肃招生工作纪律，加强招生信息公开，加大违规查处力度。

一年来，全国政协统筹开展公共外交、民间外交、智库外交。“我们同50个国家的200多个机构交流互动，同41家国外智库和12个民间组织新建立联系，邀请国际组织驻华代表、外国驻华使节、高级访问学者‘进政协’，成立十四届全国政协中非友好小组，支持指导中国经济社会理事会举办以‘开放、发展、文明——构建人类命运共同体’为主题的中国经济社会论坛，宣介第三届‘一带一路’国际合作高峰论坛成果。”刘结一说。

六是践行人类命运共同体理念，为世界铁路发展贡献了中国智慧和中国力量。国铁集团坚持共商共建共享理念和高标准、可持续、惠民生原则，打造了一批具有示范意义的标志性工程和互联互通项目，促进了经贸往来，增进了民生福祉，为世界铁路发展贡献了中国智慧和中国方案，惠及越来越多的共建国家和人民，为高质量共建“一带一路”作出了铁路贡献。雅万高铁成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”，每日开行动车组列车由开通初期的14列增至高峰期的52列，累计发送旅客近500万人次；中老铁路客货两旺，国际黄金大通道作用日益彰显，老挝段日均开行旅客列车从开通初期的2列增至目前的10列，累计发送跨境旅客27.3万人次，跨境货物列车由开通初期的日均2列增至目前的14列，累计运输跨境货物近1000万吨；匈塞铁路塞尔维亚贝诺段安全平稳运营，累计发送旅客超880万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务；国际班列开行数量和运行品质持续提升，2016年中欧班列统一品牌以来，中欧班列年开行数量由当年1702列增长至2023年的超1.7万列，增长近10倍，年运输货值由80亿美元增长至567亿美元。积极参与高水平共建西部陆海新通道，2017年西部陆海新通道铁海联运班列开行以来，集装箱货物年发送量保持了高速增长，2023年完成86万标箱，同比增长13.8%。